１９９５年（ランキング６位）
| グランプリ | 日 付 | 結 果 | タイム／原因 |
| ブラジルＧＰ | ３月２６日 | ３位（７０周） | １周遅れ（１時間３８分４４秒１５１） |
| アルゼンチンＧＰ | ４月 ９日 | ６位（７０周） | ２周遅れ（１時間５３分５１秒０６０） |
| サンマリノＧＰ | ４月３０日 | ３位（６３周） | １時間４２分２５秒６６８ |
| スペインＧＰ | ５月１４日 | ３位（６５周） | １時間３５分２５秒７４４ |
| モナコＧＰ | ５月２８日 | ３位（７８周） | １時間５４分２２秒７０５ |
| カナダＧＰ | ６月１１日 | ６１周リタイア | アクシデント |
| フランスＧＰ | ７月 ２日 | １２位（７０周） | ２周遅れ（１時間３８分４６秒９８３） |
| イギリスＧＰ | ７月１６日 | ２０周リタイア | ホイールゆるみ |
| ドイツＧＰ | ７月３０日 | ３位（４５周） | １時間２４分０４秒１４０ |
| ハンガリーＧＰ | ８月１３日 | ３位（７６周） | １周遅れ（１時間４７分２８秒３３７） |
| ベルギーＧＰ | ８月２７日 | ２２周リタイア | エレクトロニクス |
| イタリアＧＰ | ９月１０日 | ３２周リタイア | サスペンション・ダメージ |
| ポルトガルＧＰ | ９月２４日 | ４位（７１周） | １時間４３分１７秒０２４ |
| ヨーロッパＧＰ | １０月 １日 | ４０周リタイア | 電気系統 |
| パシフィックＧＰ | １０月２２日 | ４位（８２周） | １周遅れ（１時間４９分０８秒７７１） |
| 日本ＧＰ | １０月２９日 | １６周リタイア | エンジン |
| オーストラリアＧＰ | １１月１２日 | ３４周リタイア | エンジン |
