１９８９年（ランキング４位）
| グランプリ | 日 付 | 結 果 | タイム／原因 |
| ブラジルＧＰ | ３月２６日 | 優勝（６１周） | １時間３８分５８秒７４４ |
| サンマリノＧＰ | ４月２３日 | ２３周リタイア | ギヤボックス |
| モナコＧＰ | ５月 ７日 | ３０周リタイア | ギヤ・セレクション |
| メキシコＧＰ | ５月２８日 | ４３周リタイア | ギヤボックス |
| アメリカＧＰ | ６月 ４日 | ３１周リタイア | オルタネーター |
| カナダＧＰ | ６月１８日 | ０周失格 | 正式スタート前のピット・スタートの為 |
| フランスＧＰ | ７月 ９日 | ２位（８０周） | １時間３９分１３秒４２８ |
| イギリスＧＰ | ７月１６日 | ２位（６４周） | １時間１９分４１秒５００ |
| ドイツＧＰ | ７月３０日 | ３位（４５周） | １時間２３分０６秒５５６ |
| ハンガリーＧＰ | ８月１３日 | 優勝（７７周） | １時間４９分３８秒６５０ |
| ベルギーＧＰ | ８月２７日 | ３位（４４周） | １時間４０分５６秒０２０ |
| イタリアＧＰ | ９月１０日 | ４１周リタイア | ギヤボックス |
| ポルトガルＧＰ | ９月２４日 | ４８周失格 | ピット・レーンのリバースギヤ使用の為 |
| 日本ＧＰ | １０月２２日 | ４３周リタイア | エンジン |
| オーストラリアＧＰ | １１月 ５日 | １７周リタイア | アクシデント |
